Rouler à Montpellier en Vélomagg coûte 0,50 € de l'heure au tarif de base, mais les tarifs Vélomagg cachent une subtilité qui change tout selon votre fréquence d'usage : l'extension à 5 € par an réservée aux abonnés TaM annuels. Entre le paiement à l'usage et cette extension, l'écart de budget sur une année peut dépasser 40 €, selon que vous preniez le vélo une fois par mois ou trois fois par semaine. Calculez votre budget réel dans le simulateur ci-dessous avant de sortir la carte bancaire à chaque vélostation, puis retrouvez le détail de chaque formule.
Le tarif Vélomagg de base : 0,50 € par heure
Depuis les 57 vélostations réparties dans l'agglomération, prendre un Vélomagg ne demande aucun abonnement préalable. Le compteur tourne à 0,50 € par heure, facturé à l'heure entière, pour une location plafonnée à 24 heures consécutives. Le paiement passe par l'application M'Ticket ou par une carte TaM chargée avec l'option Mobilité, directement à la borne.
Une caution de 150 € est bloquée sur le moyen de paiement au retrait du vélo et libérée automatiquement à la restitution en bon état, généralement sous 48 heures selon votre banque. Ce tarif unique convient à un usage occasionnel : un trajet ponctuel jusqu'à la gare Saint-Roch ou une balade du dimanche revient à quelques dizaines de centimes, sans engagement ni prélèvement récurrent. Pour éviter toute mauvaise surprise, vérifiez l'état du vélo avant de démarrer le compteur et signalez tout défaut via l'application : une anomalie non déclarée au départ peut retarder la libération de votre caution.
Calculez votre budget selon votre fréquence d’usage
Avant de trancher entre le tarif à l'heure et l'extension annuelle, simulez votre coût réel. Renseignez le nombre de trajets prévus dans le mois et leur durée moyenne, cochez la case si vous détenez déjà l'extension, et le résultat s'actualise instantanément.
L’extension Vélomagg à 5 € par an
Réservée aux détenteurs d'un abonnement TaM annuel ou du Pass gratuité, l'extension Vélomagg coûte 5 € par an et rend gratuite la première heure de chaque location. Chaque trajet couvert par cette heure gratuite évite 0,50 € de facturation, donc l'extension s'amortit dès la dixième location dans l'année, tous trajets confondus. Trois profils types illustrent l'écart :
Le seuil de rentabilité
| Profil d'usage |
Trajets par an |
Sans extension |
Avec extension (+5 €) |
Formule la plus économique |
| Occasionnel (1 sortie/mois, ≤ 30 min) |
12 |
6,00 € |
5,00 € |
Extension, de justesse |
| Régulier (2 sorties/semaine, ≤ 30 min) |
104 |
52,00 € |
5,00 € |
Extension, largement |
| Ponctuel (3 à 4 fois/an, ≤ 30 min) |
4 |
2,00 € |
5,00 € |
Tarif à l'heure classique |
Un usage régulier, deux ou trois fois par semaine pour rejoindre le tramway ou la fac, rentabilise l'extension en quelques semaines. À l'inverse, pour trois ou quatre sorties ponctuelles dans l'année, le tarif à l'heure classique revient moins cher que les 5 € d'abonnement.
Activation de l’extension
L'extension s'active directement sur votre carte TaM, à condition de détenir déjà un abonnement annuel ou le Pass gratuité en cours de validité. La démarche se fait en agence commerciale TaM ou sur votre espace client, sans délai d'attente particulier une fois la carte chargée. Aucune démarche n'est nécessaire côté vélo : la première heure gratuite s'applique automatiquement à chaque location dès l'activation reconnue par la borne. Comptez toutefois jusqu'à 24 heures de délai technique entre l'activation en agence et sa prise en compte effective aux vélostations.
Véloplage : le tarif saisonnier pour rallier le littoral
Chaque été, le service Véloplage complète Vélomagg pour relier le centre-ville aux plages du Petit et du Grand Travers. L'accès reste gratuit pour les détenteurs du Pass gratuité et coûte 5 € par jour pour les autres usagers, quel que soit le nombre de trajets effectués dans la journée. Cette formule journalière convient mieux qu'un Vélomagg classique sur un trajet littoral long, où la facturation à l'heure grimperait vite au-delà des 5 € demandés pour la journée entière.
Où récupérer un vélo
Les 57 vélostations couvrent l'agglomération, avec une densité plus forte autour d'Antigone, du Corum et de la gare Saint-Roch. L'application M'Ticket affiche en temps réel le nombre de vélos disponibles par station, un réflexe utile aux heures de pointe où certaines bornes se vident rapidement en centre-ville. Prévoir une station de repli à moins de 300 mètres évite l'attente et garantit de ne pas dépasser le trajet prévu dans le simulateur ci-dessus, donc de rester dans le budget calculé.
Astuces pour éviter l’attente
Le même réflexe vaut au retour : une vélostation affichée complète sur l'application redirige vers la borne libre la plus proche, avec quelques minutes de marche en plus à intégrer dans la durée totale du trajet. Ce détail compte surtout pour les locations facturées à l'heure sans extension, où chaque tranche entamée déclenche le tarif suivant.
Consultez l'application avant de partir plutôt qu'à l'arrivée : anticiper la station de retour, autant que la station de départ, reste le meilleur moyen de garder le contrôle sur le montant final affiché à la restitution du vélo. En cas de doute sur la disponibilité, prévoyez toujours une deuxième station en secours sur votre trajet.